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充电桩的“真实面目”
发布时间:2021-03-19 15:47:25| 浏览次数:


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随着环境保护的呼声越来越高,我国对新能源汽车的发展也来越重视,今年“十四五”规划已经把新能源汽车发展列入其中。电对于新能源汽车来说,是必须品,关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题,对于车辆充电来说,听到较多的就是直流充电和交流充电,很多人不是很了解两种充电桩的区别,今天小编就跟大家聊一聊什么是交流充电桩,什么是直流充电桩。


交流充电桩

交流充电桩又称为交流供电装置,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。

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交流充电桩电气系统设计,主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成;二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备(显示、输入与刷卡)组成。交流充电桩设计要求的功能规范有以下六点:

交流充电计量

可以提供AC220V/7kw供电能力

具备显示、操作等必需的人机接口

具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能,确保充电桩安全可靠运行

设置刷卡接口,支持RFID卡、IC卡等常见的刷卡方式,并可配置打印机,提供票据打印功能

具备充电接口的连接状态判断、控制导引等完善的安全保护控制逻辑(交流充电桩的电源要求为,输入电压:单相AC220V±10%,输出频率50Hz±2%,输出为AC220V/7kw)。

交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于一般的车载充电机的功率不是很大,所以不能很好的实现快速充电。交流充电充满电的情况需要6到8个小时左右的时间,所以称之为“慢充”。现在小区大部分安装的都是交流充电桩,适合夜晚业主充电,对于急用车的车主不适合。


直流充电桩

直流充电桩内置大功率直流充电模块,充电桩本身将电网的交流电转换为直流电,输出电流可以高达100A以上,所以被称为“快充”。 直流充电桩可以从功率大小、充电枪的多少、结构形式、安装方式等不同维度进行分类。其中,按结构形式比较主流的分类是将直流充电桩分为两种:一体式直流充电桩和分体式直流充电桩。

一体式直流充电桩是把桩和充电模块集成在一个箱体里的,不是分开设置,这样可以节省场地和占用空间;而分体式是把充电模块和桩体分开的,后者成本要高一些。直流充电桩基本构成包括:功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块,控制单元是指充电桩控制器。

直流充电桩本身作为一种系统集成产品,除了 “直流充电模块”和“充电桩控制器”这两个组件构成了技术核心之外,结构设计也是整桩可靠性设计的关键点之一。“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴,“直流充电模块”则代表了电力电子技术在AC/DC领域的最高成就。关于直流充电桩的电气原理,总结如下:

单个的充电模块目前只有15kW,不能满足功率要求,需要多个充电模块并联在一起工作,需要有CAN总线来实现多个模块的均流;

充电模块的输入来自电网,是大功率供电,涉及到电网和人身安全,特别是人身安全,需要在输入端安装空气开关(学名是“塑壳断路器”),防雷开关甚至漏电开关

充电桩的输出是高压、大电流,电池是电化学品,容易爆炸,要防止误操作的安全问题,输出要有熔断器

安全问题是最高优先级的,除了有输入端的措施之外,机械锁和电子锁是一定要有的,绝缘检测是一定要有的,泄放电阻是一定要有的

充电桩壳体上需要有一目了然的指示灯,通常是三个指示灯,分别表示充电、故障和电源

直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问,需要在充电桩里面安装有风扇,虽然每个充电模块里面都有风扇

直流充电桩充电效率很快,大概只需要3-4个小时就可以把电动汽车充满,所以人们称之为“快充”,现在停车场大部分都是直流充电桩,既方便了司机也为新能源汽车的发展提供技术支持。


顺荣捷充电场站

2020年顺荣捷创建了3个新能源汽车充电站,充电桩全部选择直流充电桩,场站除了服务社会车辆外,大部分针对的是滴滴曹操等网约车、物流车和大巴车等。

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苏州永利生活广场充电站

顺荣捷新能源汽车充电站(永利生活广场站)位于永利生活广场上面停车场内(玉山路口),该站是苏州市配套设施较为齐全的新能源汽车充电站之一,可使用“云快充”APP输入“顺荣捷”查找位置并定位前往。该充电站共建设了5个充电桩,配备了5个120千瓦的直流快充桩。其中使用快充桩充电,30-35分钟即可充满一台新能源车。

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苏州金山东路充电站(建设中)

苏州金山东路充电站位于金山路234号,该场站总面积3300平方米,预计建设17个120千瓦的直流充电桩,并配备两台1000kva箱式变压器进行换电。场站主要服务于工业园区70台通勤大巴及部分社会车辆。

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上海蕴川路汽车充(换)电站(建设中)

顺荣捷汽车充(换)电站站占地总面积三千多平方米,预计建设驾驶员休息室、厕所、餐饮区域等,并设置道闸、监控、雨棚、排水系统、垃圾清扫等。该场站项目规划新建5000KW变电站一座,预计投建120KW双枪直流快充桩32台和两座换电站,可同时满足80辆新能源车辆同时充电。

END


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【苏州顺荣捷电动汽车充电站】

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【上海顺荣捷汽车充电桩蕴川路站】

上海宝山区127省道蕴川路白沙园路南

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